در یكصد و شصت و هفتمین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیك شهرهای كشور مطرح شد؛
بررسی آمار تصادفات نوروز ۱۴۰۰
به گزارش فست تریپ یکصد و شصت و هفتمین جلسه شورایعالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور با دو دستور کار بررسی آمار تصادفات نوروز ۱۴۰۰ و مقایسه تصادفات سال ۹۹ نسبت به سال ۹۸ و هم اندیشی در مورد امکان سنجی اجرای پروژه تراموا در شهرهای کشور در محل وزارت کشور برگزار گردید.
به گزارش فست تریپ به نقل از ایسنا، یکصد و شصت و هفتمین جلسه شورایعالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور با دو دستور کار بررسی آمار تصادفات نوروز ۱۴۰۰ و مقایسه تصادفات سال ۹۹ نسبت به ۹۸ و هم اندیشی در مورد امکان سنجی اجرای پروژه تراموا در شهرهای کشور روز چهارشنبه پنجم خرداد ماه ۱۴۰۰ به ریاست دکتر جمالی نژاد معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور برگزار شد.
این نشست با حضور اعضای اصلی شورایعالی و همینطور محسن هاشمی رئیس شورای اسلامی شهر تهران، هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، رجب صلاحی، معاون شهرداری های سازمان شهرداری ها و دهیاریهای کشور و مشاورین و صاحب نظران حوزه حمل و نقل برگزار گردید.
در ابتدای این نشست، پلیس راهور کشور گزارشی پیرامون بررسی آمار تصادفات نوروز ۱۴۰۰ و مقایسه تصادفات سال ۹۹ نسبت به سال ۹۸ را عرضه کرد که بدترین عملکرد در ارتباط با استانهای فارس، ایلام، سیستان و بلوچستان با بیشترین افزایش جان باخته و بهترین عملکرد در ارتباط با تهران بزرگ، آذربایجان شرقی و کرمان که بیشترین کاهش جان باخته را داشتند.
در این نشست مقرر شد پنج استان بحرانی در سال ۱۳۹۹ بر مبنای آمار جانباختگان پزشکی قانونی استان در جلسات آتی شورایعالی حضور یافته و علل و مشکلاتی که منتج به این نتیجه گردیده است را توضیح دهند.
همینطور در این جلسه به چالش های طرح نوروزی اشاره شد که شامل گره های ترافیک مزمن در بعضی مناطق که شامل پل کلاک تا حصارک کرج (تسریع در تکمیل بزرگراه شهید همت)، عوارضی آزادراه پردیس، فقدان کنارگذر و کمربندی شهرهای دماوند و گیلاوند، مرزن آباد ( تکمیل ازادراه) و شهر رودبار، همینطور عدم تجهیز معابر به سامانه های هوشمند و بر ساماندهی موتورسیکلت سواران در چارچوب پروژه ملی تاکید شد.
در ادامه جلسه در مورد امکان سنجی اجرای پروژه تراموا در شهرهای کشور مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
محمدیان یزدی دبیر شورایعالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور در این خصوص اظهار داشت: پیرو درخواست شهرهای بین پانصد تا یک میلیون نفر جمعیت در خصوص استفاده از تراموا در کنار یا به جای BRT در شهرهای خود بررسی گردید.
در ادامه بعد از تبادل نظر مشاورین ریلی و صاحب نظر مقرر شد، پیش نیاز های قانونی برای ایجاد چنین سیستمی در کشور بررسی شود و در صورت لزوم لایحه پیشنهادی تنظیم و به مجلس شورای اسلامی جهت سیر مراحل قانونی تقدیم شود.
طبق گزارش پایگاه اطلاع رسانی وزارت کشور، همینطور مقرر شد ضوابط و دستورالعمل های لازم جهت مقایسه سیستم BRT با تراموا یا قطار سبک شهری و مترو در جلسات کمیته فنی ذیل شورایعالی قرار گیرد.
منبع: ifasttrip.com
مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب