اورهال ۷۰۰ دستگاه واگن با ۲۰۰۰ میلیارد تومان هزینه
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه درباره برنامه های مهم امسال این شرکت نظیر تامین قطعات و تجهیزات، اورهال قطارهای فرسوده و مرکز کنترل فرمان مترو توضیح داد.
به گزارش فست تریپ به نقل از ایسنا، مهدی شایسته اصل درباب چهار اقدام برنامه ریزی شده مهم شرکت بهره برداری متروی تهران برای سال ۱۴۰۱، اظهار داشت: اولویت نخست شرکت مترو و قرارگاه حمل و نقل، تامین قطعات و تجهیزات راهبردی مترو و همین طور پر کردن انبارها از قطعات مورد نیاز و اضطراری است. درهمین راستا یک قرارداد ۸۰۰ میلیارد تومانی امضاء و جاری شده است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه با اعلان اینکه قرارداد مذکور با مشارکت بانک شهر و شرکت شهر آتیه امضاء شده است، اضافه کرد: خریدها متناسب با نوع تجهیزات و قطعات مورد نیاز انجام می شود و به مرور تحویل شرکت داده می شود. دو هزار عدد چرخ نیز از ماه های گذشته ثبت سفارش شده بود. در حال حاضر بیش از ۲۰۹ عدد چرخ تحویل انبار مترو شده است و طبق جدول زمان بندی مشخص این چرخ ها به مرور تحویل داده می شود.
شایسته اصل، قسمتی از این چرخ ها را مربوط به قطارهای دو طبقه خط ۵ (کرج) و بخش دیگر را مربوط به قطارهای DC ذکر کرد و اضافه کرد: تامین این چرخ ها قسمتی از اقدامات اورهال و آماده سازی ناوگان قطارهای مترو است.
وی با تاکید بر اورهال حداقل ۷۰۰ دستگاه واگن، اظهار داشت: مدت زمان پیش بینی شده برای اورهال ۷۰۰ دستگاه واگن حدود یک سال و ۶ ماه درنظر گرفته شده است. شرکت واگن سازی تهران بعنوان یک شریک راهبردی در این راه اعلام آمادگی کرده است تا با مبلغی حدود ۲ هزار میلیارد تومان این پروژه اورهال را به سرانجام برساند. شرکت واگن سازی تهران همه ظرفیت های تعمیرگاهی و کارخانه را در اختیار قرار می دهد تا هرچه سریع تر نیاز عاجل مترو به اورهال ۷۰۰ دستگاه واگن برطرف شود.
اورهال ۲۰ رام قطار DC
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه درباره اورهال قطارهای DC، توضیح داد: در حال حاضر ۴۲ رام قطار DC در خطوط ۱ و ۲ فعال می باشند که زمان اورهال قطعی برخی از این قطارها گذشته است؛ اما به دلیل کمبود قطار و به اجبار با شرایطی بسیار سخت، فعالیت می نمایند. اورهال یا بازآماد ۲۰ رام از این قطارهای DC در دست اقدام است و منابع مالی آن بوسیله فاینانس خارجی پیش بینی شده است. اورهال و ارتقای این قطارها سبب می شود تا ۲۰ سال دیگر در خطوط فعال باشند.
شایسته اصل ضمن اشاره به اورهال مرکز فرمان مترو هم اظهار داشت: مرکز فرمان متروی تهران بعنوان مغز تصمیم گیرنده و راهبری سیستم مترو به حساب می آید که مطالبی نظیر کنترل ترافیک و سرفاصله زمان بندی قطارها را بصورت مرکزی کنترل می کند.
وی در تشریح وظایف مرکز کنترل فرمان اظهار نمود: تمامی راهبران ناوگان و سیستم موظف می باشند هماهنگی های لازم را با مرکز فرمان انجام دهند. برق بالاسری و شبکه مترو بوسیله مرکز کنترل فرمان مدیریت می شود و اگر هر لطمه و نقصی وجود داشته باشد در لحظه برطرف می شود.
طبق گزارش سایت شهر، مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه با تاکید براینکه مرکز کنترل فرمان جزو مهم ترین ارکان شرکت بهره برداری مترو تهران است، اضافه کرد: این مرکز در زمان تحویل از مدیریت شهری گذشته با مسائلی مواجه بود که به لحاظ فنی و تکنولوژی نیاز به ارتقاء دارد. برخی از خطوط مترو در زمان راه اندازی مرکز کنترل فرمان در ذیل این مرکز ایجاد نشده بودند اما به زودی خطوط ۶ و ۷ به مرکز کنترل فرمان اضافه می شوند.
مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب