در گزارش فست تریپ عنوان شد
غفلت از درآمدهای مجتمع های ایستگاهی برای توسعه مترو
به گزارش فست تریپ یك كارشناس حوزه ترافیك اظهار داشت: طی ۲ سال قبل ریالی از محل مجتمع های ایستگاهی مترو درآمد برای ساخت مترو حاصل نشده است.
محمد علی كرونی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان این كه متاسفانه عملكرد معاونت حمل و نقل شهرداری تهران طی دو سال قبل به هیچ عنوان قابل دفاع نیست، اظهار داشت: چشم پوشی از انجام فعالیت های زیرساختی و اثرگذار و پرداختن به كارهای كم تاثیر و مقطعی این حوزه را گرفتار چالش جدی كرده است. وی تصریح كرد: طی ۲ سال قبل ریالی از محل مجتمع های ایستگاهی مترو، درآمد برای ساخت مترو حاصل نشده و صرفا با اتكا به منابع محدود شهرداری و حتی اوراق مشاركت پروژه مترو تهران سبب می شود این دوره مدیریت شهری شاهد اتفاق قابل توجهی نباشد. حال آنكه در تمام دنیا واگذاری مجتمع های ایستگاهی به بخش خصوصی و سرمایه گذاری در توسعه شبكه حمل و نقل ریلی از این طریق متداول و درحال انجام است. به قول كرونی اینكه دو سال صرف راه اندازی مسیر دوچرخه و دوچرخه سواری، نصب فیلتر دوده روی اتوبوس، تغییر در طرح ترافیك و از این قبیل كارهای سطحی و كم اثر نماییم و از تكمیل و توسعه شبكه مترو، پایانه های خطوط مترو، نوسازی ناوگان اتوبوسرانی، تامین قطار مترو، و... غافل شویم نشان از كج روی و بی برنامگی در حوزه حمل و نقل شهری دارد. وی بیان كرد: حوزه حمل و نقل و ترافیك در آینده نه چندان دور به ریل و مسیر اصلی باز خواهد گشت اما اثرات رخوت و عدم كارایی مدیریت حوزه حمل و نقل در این دوره بر عملكرد سیستم حمل و نقل عمومی شهر تهران تا مدت ها باقی خواهد ماند. این كارشناس حوزه ترافیك با بیان این كه با كاهش مسافران مترو و در خوشبینانه ترین حالت حفظ مسافر فعلی اتوبوسرانی، صحبت از كاهش ترافیك هم جای سوال دارد، اظهار داشت: به هر حال بهتر است مدیران اجرایی حوزه حمل و نقل شهرداری تهران به جای اصرار بر حضور در فضای رسانه ای و نمایش آمار غیر ملموس، با حضور در میدان اجرا، در جهت افزایش رضایت شهروندان تلاش كنند.
مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب