دبیر شورای عالی ترافیك كشور اعلام كرد
اعلام پارامترهای نرخ گذاری عوارض طرح ترافیک پایتخت
به گزارش فست تریپ، دبیر شورایعالی هماهنگی ترافیک شهر های کشور ضمن اشاره به ضرورت تغییر نحوه نرخ گذاری طرح ترافیک تهران اظهار داشت: نظام نرخ گذاری عوارض باید به شکل پویا و عدالت محور باشد و تأثیر مثبتی بر کاهش آلودگی هوا و ترافیک داشته باشد.
مجتبی شفیعی در گفتگو با ایسنا، با اشاره تغییرات طرح ترافیک در تهران و زمان اجرایی شدن آن اظهار نمود: مقرر است تغییراتی در شیوه مدیریت محدوده طرح ترافیک تهران داده شود. این شیوه مدیریت در اختیار خود شهرداری تهران است و مطابق قانون مبارزه با آلودگی هوا می توانند تغییراتی داشته باشند. نحوه نرخ گذاری باید گرفتار تغییراتی شود و این تغییرات بشکلی خواهد بود که سردرگمی برای مردم ایجاد نکند و علاوه بر این که فرمول پیچیده ای نداشته باشد، با توانمندی موجود هم قابل پیاده سازی باشد.
طرح ترافیک جدید تهران برای اجرا در سال ۱۴۰۴ باید تا یک ماه آینده به قطعیت برسد
وی با اشاره به اینکه در شهرداری تهران به نتایج اولیه هم رسیده اند و باید تا یک ماه آینده قطعیت پیدا کند و به تصویب شورای شهر برسد تا برای سال آینده بتوانند آنرا پیاده سازی کنند، افزود: مدنظر ما اینست که نظام نرخ گذاری عوارض به شکل پویا، عدالت محور و اقتصادی باشد و تأثیر مثبتی روی کاهش آلودگی هوا و ترافیک داشته باشد.
دبیر شورایعالی ترافیک کشور افزود: برای نرخ گذاری عوارض به شکل لحظه به لحظه باید پارامترهایی همچون وضعیت آلودگی هوا در راه تردد طرح ترافیک، سنگینی ترافیک آن معبر، طول مسیر و مدت زمان مسیر و همینطور مدیریت بحران مدنظر قرار گیرد.
وی با بیان اینکه عدد دریافت عوارض اشخاصی که بخواهند وارد طرح ترافیک شوند، بر طبق این پارامترها مشخص می شود، اظهار داشت: امکان دارد که شخص نخواهد از این سامانه استفاده نماید و بخواهد به شکل سنتی وارد طرح شود که توسط دوربین ها ترددش ثبت می شود.
شفیعی در ادامه همینطور در رابطه با تاکسی های برقی و اجرای ماده ۱۲ قانون «رفع موانع تولید رقابت پذیر» و رایزنی های وزارت کشور برای تحقق این ماده قانونی، بیان نمود: مصوباتی که تا کنون در رابطه با تاکسی های برقی یا دوگانه سوز، اتوبوس های برقی یا دوگانه سوز و حتی اتوبوس های گازوییلی، دوچرخه ها و اسکوترها تحقق پیدا نکرده است و ساز و کاری دارد و سرمایه گذار ابتدا باید کار را انجام دهد و پیمایش اتفاق بیفتد و پس از طی ضوابط مورد تأیید وزارت نفت، مابه التفاوت سوخت صرفه جویی شده، به سرمایه گذار برگردانده شود.
دبیر شورایعالی هماهنگی ترافیک شهر های کشور در انتها افزود: برنامه استفاده از تاکسی برقی اخیرا درحال انجام است؛ اما فرایند نوسازی تاکسی در کشور یک فرایند جاری است و هم اکنون هم در همه شهرها در حال انجام می باشد. تهران هم در این مورد کار کرده است و اداره دارد و همیشه هم این روند ادامه خواهد داشت؛ چون که تاکسی ها به سن فرسودگی می رسند.
مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب